疫情当下，越南大建公路的小目标还能顺利达成吗？

越南新一届领导班子对当地基建的重视程度，我们曾在往期多次推送中提到：

《越南新总理：10年内，越南要建成4000公里的新高速公路！》

《胡志明市：10年内，胡志明市要完成81个桥梁项目！》

看似充满希望的基建蓝图，但在越南第四波的冲击下，这些规划还能顺利实施吗？

——高速公路：南北及其他高速实施进度

南北高速，是越南近几年国家战略级别的基建计划，这条将贯穿整个越南的高速公路，是当地政府最为重视的项目之一。

目前，交通部正在集中精力建设11个南北高速项目。根据当地媒体报道，截至9月初，清理工作已经完成了641公里，占全部工作量的98%（全部需要清理的公里数为652公里）。

胡志明市附近的南北高速公路路段 图源：vnexpress.net

在11个项目中，从南定（Nam Dinh）到宁平（Ninh Binh）的曹博-迈山（Cao Bồ – Mai Sơn）路线是最早部署的，该线路总投资约为4060万美元，计划于今年年底完成。

该项目通过南定的主干道已经完成软土地基的铺设，正在进行沥青混凝土的铺设，预计9月30日完成这一部分；而穿过宁平省的路段，正在实施路口路基建设，预计9月30日竣工。

但是还有例如梅山-45号国道（Mai Sơn – Quốc lộ 45）、潘切-油曳（Phan Thiết – Dầu Giây）等一些项目，因为途径疫情中高风险区，不少施工者都确诊了新冠疫情，也很难调取机械设备和土建材料，导致进度一再搁置，或将延期到2023年以后完成。

正在修建隧道的梅山-45号国道 图源：ndh.vn

从河内到下六省芹苴的南北高速公路全长1799公里，其中11个正在施工中的项目长654公里，横跨13个省份；待这11个项目建成后，加上其他通车的高速项目，南北高速可投入运营的路段将长达1000公里，解决1号国道的拥堵问题。

而其他正在进行中的项目，进度如何呢？

边和-头顿（Biên Hòa – Vũng Tàu）高速公路的政府和社会资本合作PPP模式（BOT合同）计划刚刚通过副总理的审批，这条路线将横跨同奈省和巴地头顿省，全长53.7公里，与51号国道平行，终点与1号国道相接，总投资约8.3亿美元。

边和-头顿（Biên Hòa – Vũng Tàu）项目规划图 图源：ndh.vn

还有关注度较高的中粱-美顺（Trung Lương – Mỹ Thuận）高速公路，施工进度已经完成了80%，主干道即将完成装载测试，正在进行沥青混泥土铺设。虽然该项目有些工人因为需要隔离而停工21天，但是施工单位表示将协调人员，确保今年年底按计划通车。

而美顺-芹苴（Mỹ Thuận – Cần Thơ）高速公路，在22公里的全长路段中已经完成了21公里的清理计划，由于芹苴疫情较为严重，所以该项目施工进度或将放缓。

施工中的美顺-芹苴（Mỹ Thuận – Cần Thơ）高速公路 图源：bantin24h.org

——胡志明市：疫情尚未影响基建工程的顺利进行

作为越南第一大城市，拥有较强协调组织能力的胡志明市，在疫情下对当地基建项目起到了较好的领导作用。

8月18日，胡志明市政府批准了疫情期间在全市范围内继续施工的清单，其中包括胡志明市地铁1号线（槟城-仙泉），第一儿童医院等。

施工中的新东部车站门口立交桥 图源：vietnamnet.vn

8月25日，胡志明市交通项目管理委员会表示，该市的两个重点交通工程——九郡新东部汽车站门口的立交桥和二郡首添新区的9个地块投资项目，均在遵守疫情指令的前提下，正继续施工，以确保进度。

根据越南当地媒体报告，这两个项目已经基本完成了技术方面的工作，现在因为供应商在疫情隔离期间停止运营，而导致后续材料无法顺利运达，但是相关单位已经在联系新的供应商，预计能在9月份完成剩余工作。

此外，早在2015年开始动工的胡志明市首添2桥——重点桥梁工程——终于在今年9月2号正式合龙。

正式合龙的首添2桥 图源：vietnamnet.vn

为了有效施工的同时保持疫情防控，施工单位安排了“3就地”方案，定期组织所有技术人员和工人进行核酸检测，虽然能保证施工进度，却也很大程度上增加了施工成本

2015年开始动工的首添2桥，计划于2021年底完成主桥建设，于2022年第二季度投入使用，6车道、1465米长的桥梁，这条横跨西贡河，连接首添新区与1郡的桥梁，将连接胡志明市两岸经济中心，成为西贡河上的新地标。

——城市环线：未来10年，越南将新增1300公里城市环线！

根据越南新批准的2021-2030年道路发展规划，到2030年越南全国将投资建设120条城市环线（即外环道路），总长度超过1300公里。

其中，红河三角洲目前有2条环线，需要新投资建设11条，总长度超过117公里；湄公河三角洲地区目前有2条环线，长度超过30公里，预计将新增10条环线，长度超过105公里。

位于清化市的城市环线公路  图源：baogiaothong.vn

总的来说，越南现在一共有42条环线，总长度超过520公里，越南当局希望到2030年，增加120条总长度超过550公里的环线。

胡志明市3号环线规划图 图源：ndh.vn

同时，越南最引人注目的一条环线——胡志明市三环线，全长91.66公里，途径隆安省、平阳省、同奈省和胡志明市，采用8车道百公里时速设计。目前，胡志明市和隆安省已经进入项目实施阶段，而同奈省和平阳省尚未就交通部和胡志明市人民委员会的建议，对三环公路的完整投资计划做出书面答复。

——国道计划：未来10年，近3000公里的地方公路升级为国道！

在越南总理新批准的2021-2030年道路发展规划中，确定将总长度近3000公里的66条地方道路，升级为国道。

越南最主要的国道1A 图源：cafef.vn

其中，红河三角洲有9条全长135公里的道路，中北部和中部沿海地区有14条全长700公里的道路，湄公河三角洲有17条全长640公里的道路。

据悉，这66条地方公路升级后，在加上已有的1700多公里国道，到2030年，越南国道网络将增加到近3000公里，进一步满足各地经济发展和交通运输的需求！

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