或成越南第三大港口，总理批准岘港新港口的投资计划

越南，作为一个近半国土都临海的国家，其海岸线全长约1900多英里，截至2020年数据，越南全国境内大大小小的港口超过300个。但是，即使有这么多港口，也存在明显船位不足情况，所以，早在2016年，越南最重要的海港城市之一岘港就提出申请再建一个大型港口。

最近，岘港新建港口的投资计划获得越南总理批准，将以公共投资的形式，在莲沼郡（Liên Chiểu）新建一处新大型海港：莲沼港。总投资预算为1.5亿美元左右，其中有1.3亿美元左右为中央划拨资金，其余资金从岘港市地区政府预算中拨出。

莲沼港选址地 图片来源：baovephapluat.vn

根据规划，莲沼港的建设将进一步推动莲沼郡乃至整个岘港地区的海运发展：

——第一阶段

目标为达到500万吨的年货运量，目前规划中，莲沼港最大能接纳运输重达10万吨的综合船舶，以及运载能力在6000~8000个标准箱的集装箱船舶；

——第二阶段

目标为增加船位，缓解临近港口紧张的船位资源难题。

不止货运，莲沼港的未来规划中也将客运纳入主要业务中，致力于进一步加强岘港与周边区域的联系，缓解陆路交通压力。

莲沼港规划图 图片来源：baovephapluat.vn

从2016年到2020年，莲沼港的投资建设终于提上日程。虽然在2016年，越南总理以及副总理就已经通过岘港新建港口的计划以及其可行性研究报告。

然而，一直到2019年底，岘港市当地都一直没有决定这个新港口的具体地点。因为有些专家提出建议，如果在莲沼郡建港，可能会影响到这片海域的自然环境，可能存在环境污染风险。但是如果修改到其他较远区域建设新海港，对岘港市发展的带动作用都不如莲沼港能带来的效益高。

越南计划与投资部长阮志东视察莲沼港建设现场 图片来源：baovephapluat.vn

越南计划与投资部长阮志东（Nguyen Chi Dung）也表示，莲沼港不仅属于岘港，更属于整个中部区域，有望成为越南三个最大港口之一，北临海防省的海防港，南接巴地头顿省的越南第一大深水港盖梅港(Cai Mep)，希望莲沼港能发挥地理优势，岘港当地也能借此寻找新的发展机遇。