­基建投资排名出炉| 越南各省未来五年，投资基建数百亿美元！

后疫情时代，越南一直在努力重返飞速发展状态。无论是大众生活，还是基础建设和经济发展，河内市、胡志明市、海防市、同奈省和平阳省等越南未来5年公共投资TOP的大省都在努力吸引外资、投资基建。春节已过，这些省市，又有什么关于新年新面貌的发展计划呢？

——河内市：划拨132亿美元公共投资，加速基建

作为越南首都，河内市计划在2021-2025年间投入132亿美元（超300万亿越南盾）作为公共投资。这一数字，远超于越南其他省市，领跑全国。

图源：vietnambiz.vn

其中，河内市重点投资的基建项目包括途经河内市、兴安省 (Hưng Yên)、北宁省 (Bắc Ninh)的首都4号环城路。该项目全长约98公里，计划投资60亿美元，项目施工期为2022-2025年，计划于2028年前交付使用，作为连接首都地区、红河三角洲和北部经济区的重要通道。

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关于这条环线的详细内容，欢迎回顾往期推送：《越南的公路这么野？60亿美元的河内四环修到了旁边省》

除了这条环线外，河内未来几年的重点基建项目还有2条城市地铁路线。河内地铁3号线河内-黄梅（Hà Nội – Hoàng Mai）全长12.5公里，其中8.5公里为高架路段、4公里为地下路段，它还与河内多条地铁、城市轨道交通连接，进一步完善首都公共交通网络。

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另一条则是河内地铁5号线文高-玉庆-朗-和乐（Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc），全长约39公里，设有21座车站，包括6个地下站和15个地面车站，计划在2026年完工后交付使用。

——越南南部基建项目划重点

在越南南部，还有90多公里长的胡志明市三环路，将一路途经胡志明市、平阳省、同奈省和隆安省，正在抓紧指定投资计划，以便明年5月向国会提交议案。据悉，这条环路一期计划投资超33亿美元，计划以4条高速车道搭配2条平行车道。

平阳省 图源：Zing

而越南南部另一个值得关注的基建项目，还有13号国道的扩建工程。平阳省交通厅表示，他们将对13号国道顺安市 (Thuận An)- 土龙木市 (Thủ Dầu Một)路段进行扩建，这一路段全长12.7公里，计划从2车道增加到8车道，将路宽扩大一倍至40米左右。

——10年内，越南将增加多达177个工业园区

根据《2021-2030年全国土地利用规划报告草案》，在2020年，越南全国建成工业园区381个，总规划面积11.4万公顷，已投入使用的面积超9万公顷；计划到2030年，建成558个工业区。

其中，河内市官宣，将在2021-2025年期间新建2-5个工业园区，包括朔山环保工业园（KCN sạch Sóc Sơn）、同安工业园（KCN Đông Anh）等。海防市经济管理委员会表示，将在2021-2025年期间，新建总面积达到6200公顷的15个新工业园区。

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南部，工业重地同奈省表示重点发展已有的40个工业园区，其中31个正处于运作中，1个正在投资建设中，还有8个尚未开工建设。此外，同奈省还规划了27个工业集群，分布在该省各县市，但是其中大部分还未完成基础建设。

胡志明市表示，该市将重点放在面积668公顷的潘文海工业园（KCN Phạm Văn Hai），并进一步完善邻近的住宅生活设施。

无论是基建投资，还是各地工业农业的发展，最终目标都是促进当地经济发展，让当地居民过上更富足的生活。尤其是经历了多轮疫情冲击后，许多地方工厂长时间停工停产，基建项目也停滞不前。而随着目前疫情得到稳定控制，越南不少省份的发展信心也逐渐恢复。

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例如海防市，官宣其2025年人均GRDP目标为11800美元，这一目标超过了河内市和胡志明市。不过，总体来看，越南现在各省市制定的2025年GRDP目标，基本都是较2020年有较大涨幅。这一现象，不仅表示着越南各省市对经济复苏的期盼，更彰显着他们在后疫情时代、对自己发展潜力的笃信。

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