放棄南北鐵路,Vingroup專注修建“世界最大體育場”?
2025年底,越南最大的私營企業Vingroup,做了個意想不到的決定。
該公司宣佈,決定放棄一個全球聞名的國家級項目競標——越南南北高速鐵路計畫。根據Vingroup官方公告,這一決策是為了專注於其他大型基礎設施項目。消息一出,Vingroup及其旗下子公司,股價紛紛下跌。
01 Vingroup的南北高速鐵路競標之旅
南北高速鐵路專案,是越南近十年間的超級重點專案。Vingroup曾面臨的競爭者眾多,例如越南最大的車企之一長海集團(THACO)等。
專案其實很早就提出了,但是直到2025年5月,Vingroup旗下的子公司Vinspeed才正式宣佈參與競標,希望承建這條連接河內市和胡志明市、長達1540公里的鐵路項目。
Vinspeed承諾自籌20%資金,剩下的80%,希望獲得由國家資助、為期35年的零利率貸款。

Vingroup董事會主席潘日旺先生 圖源:Vingroup
值得注意的是,Vinspeed在2025年5月6日才獲得成立許可,初始註冊資本為6萬億越南盾(約2.3億美元),其中51%由Vingroup董事會主席潘日旺(Pham Nhat Vuong)。
但是,在獲得成立許可當日,Vinspeed便向越南總理提交了一份關於投資南北高速鐵路項目的提案。
提交不到一周後,由越南副總理主持召開政府會議。
再之後,僅過去了3天,越南政府辦公室就發佈通知,指定Vinspeed負責牽頭與建設部、財政部的溝通,以確定最終投資計畫。
2025年5月20日,越南總理已指示相關部門研究並提出該專案的解決方案。
Vinspeed也是做好充足準備,才宣佈參與競標的。根據他們的規劃,Vinspeed計畫將於2026年12月前開工建設,並於2030年12月前實現全線運營,項目總投資額約為610億美元,不包括土地徵用成本。

南北高速鐵路繪畫 圖源:Hoàng Khánh
越南國會希望的是,南北高速鐵路項目將由國家作為主要投資方,按照公私合營模式實施。但VinSpeed公司提議的是,採用私營企業直接投資模式,即由VinSpeed成為專案的主投資方。
Vinspeed還提議,投資建設火車站周邊的29個房地產專案,並持續運營99年。
02 Vingroup:將專注其他大型基建項目
Vingroup於12月25日正式向政府遞交信函,請求撤回其對南北高鐵專案的投資登記。
給出的原因是,公司希望專注於其他大型基礎設施項目,尤其是價值925萬億越南盾的河內奧林匹克體育城。
在提交撤回申請的前一周,也就是2025年12月19日,Vingroup集團啟動了兩個重要項目,其中包括價值925萬億越南盾(約352億美元)的奧林匹克體育城區,越南總理范明政(Phạm Minh Chính)出席了奠基儀式。

體育城區規劃方案 圖源:Tạ Lư
該項目預計占地1.6萬公頃,其中超過一半的面積為城區,項目實施範圍涵蓋河內市11個鄉鎮行政區,周邊分佈著許多條國道,通往越南各地的交通極為便捷。
該其中最引人注目的是,這其中包括修建一座擁有13.5萬個座位的仲東體育場(Trong Dong)——據稱是世界上最大的體育場之一,配備自動屋頂和集成的現代人工智慧技術。

仲東體育場(Trong Dong)規劃圖 圖源:vingroup.net
Vingroup表示,2030年至2040年期間,該企業將繼續完成城區內各住宅社區的建設,並建設醫院和體育醫療中心,預計整個城區將於2040年後建成。
體育城區開工的同一天,12月19日上午,在胡志明市芹蒢市 Vinhomes Green Paradise 城區,舉行了濱城-芹蒢鐵路專案的奠基儀式。
該專案由Vingroup旗下的VinSpeed投資,全長54公里,最高時速達到每小時350 公里,起點位於濱城,終點位於芹椰(Can Gio)的Vinhomes Green Paradise,總投資超過 856500億越南盾(約32.6億美元)。
在退出南北高速鐵路競標的聲明中,Vingroup一共提到了8個項目,除了奧林匹克體育城與濱城-芹蒢高速鐵路,還有芹蒢填海都市、VinMetal鋼鐵廠、海防液化天然氣火力發電廠、河靜省2座風力發電廠、河內市-廣寧省高速鐵路這6大項目。

芹蒢填海都市城區 圖源:vingroup
芹蒢填海都市城區(Khu đô thị lấn biển Cần Giờ)
Vingroup從2025年4月開始建造,計畫將該地區改造成為世界級的海濱旅遊地,每年吸引800-900萬遊客,相當於2025年前11個月越南全國一半的國際遊客數量。
海防液化天然氣火力發電廠(Nhà máy nhiệt điện LNG)
2025年9月啟動的專案,越南總理也出席了開工儀式,占地近100公頃的專案,目標是成為越南最大的火力發電廠,躋身世界領先的液化天然氣發電廠之列。
河靜省3座工廠
VinMetal鋼鐵廠的規劃,是生產複合國際標準的熱軋鋼、鋼板、特種合金鋼、鐵路鋼和結構鋼,作為越南工業發展的戰略性材料,工廠預計雨於2027年投入運營;2座風力發電廠,預計將於2028年第四季度開啟商業運營。
河內-廣寧高速鐵路(Đường sắt Hà Nội – Quảng Ninh)
項目全長超過120公里的高速鐵路,總投資超過100萬億越南盾,起點位於河內市國家展覽中心,終點位於廣寧省團洲坊森林公園區域,沿途連接北部的多個機場。
根據越南當地媒體報導,這8大專案,預計總投資超過超過175萬億越南盾,是Vingroup 歷史最高年收入(2024年)的9倍。
在12月23日之前一段時間, Vingroup集團旗下多支股票輪番上漲,直接帶動了整個越南股市上漲。截至2025年12月23日,范日旺先生的淨資產達到300億美元,超過了阿裡巴巴創始人馬雲的淨資產。
但在12月25日,放棄南北高速鐵路競標的消息一出,Vingroup集團旗下所有股票都開始暴跌,直接導致創始人范日旺資產縮水了19億美元。
將集團的資源,從貫穿越南的南北高速鐵路項目中收回,將重心更多轉移到已開工的體育城區等大型基建項目中,這是Vingroup戰略重心的轉移的一個信號,外界看似意想不到的決定,或許也是Vingroup的意料之中。
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