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這家撤出中國的韓企,又官宣退出越南!

23:48 越南投資札記 瀏覽 1735

 

或許還有朋友記得易賣得(Emart),這家由三星創始人家族掌權的韓國第一大零售超市,自從1997年在中國市場開出首店後,又於2017年關閉其在中國市場的所有門店、官宣退出中國市場。

 

當時其高層擬定的經營戰略是將其在中國市場的資源,轉移到以越南、蒙古為首增速較快的其他亞洲國家去。

 

E-Mart Gò Vấp

Emart超市 圖片來源:baodautu.vn

 

易賣得(Emart)尤其對他們於2015年12月23日在越南胡志明市開業的首店Emart Go Vap,投入了非常大的關注。在開業前,Emart就進行了長達5年的前期調研,在聯合了1000家越南國內供應商和分銷商後,花費6000萬美元的投資,Emart越南首店才正式開業。

 

易賣得(Emart)胡志明店主要由兩個部分組成,一個是占地約6000平方米的超市區域,裡面涵蓋了1200多種韓國產品,這個數位是從2015年剛開業的170種增加到2019年的1000種再到現在這個規模,而其中有85%的產品都是Emart獨家供貨

 

右上角為胡志明市Emart超市座標 圖片來源:Google Map

 

而就在本月,易賣得(Emart)官宣全面退出越南市場,其在胡志明的首店和修建中的二店將全部出售給越南長海汽車股份公司(THACO)。而退出原因,也和他們當年退出中國市場的一樣:業務增長疲軟,對其市場前景的不看好。

 

根據越南當地媒體報導,這一交易是基於特許經營權的前提下開展,越南長海汽車股份公司(THACO)或將繼續以易賣得(Emart)這一品牌、在越南這個近億人口規模的市場開展業務,但是需要向易賣得(Emart)繳納特許經營費。

 

Showroom BMW, MINI tại TP. Hồ Chí Minh

越南長海汽車股份公司(THACO)旗下的4S店 圖片來源:baodautu.vn

 

據悉,越南長海汽車股份公司(THACO)作為當地知名的汽車生產商,也經營著一些高端線路的汽車銷售和零售業務,此次與易賣得(Emart)組成戰略聯盟後,還官宣將在2025年開設10家新店。

 

然而,易賣得(Emart)第二家店從2018年開工,到現在2021年都還沒建成,10店的目標,確實讓外界不少人都不太看好。

 

左上角為胡志明市Emart二店選址 圖片來源:Google Map

 

易賣得(Emart)越南二店,選址也位於胡志明市。其投資計畫於2018年6月通過胡志明市人民委員會批准,該專案占地25640平方米,建築面積超過25088平方米,有四層樓高。

 

超市選址的這塊土地上一任主人是越南國企Sagoda皮革和鞋業製品公司,而二店現在建設的難點,也正是卡在這塊土地上。

 

前期因為土地使用目的問題,就走了非常多的流程,主要是追溯到2001年Sogoda公司私有化時,這塊土地的使用目的未曾變動,依然為非農業生產使用。

 

而在這塊非農業生產用途的土地,轉變為現在商業服務用地,是需要得到胡志明市人民委員會、建設部、自然資源和環境部等相關部門的共同批准。

 

當地記者探訪二店工地 圖片來源:vietnambiz.vn

 

根據越南當地媒體探訪,這塊土地的批准程式似乎已經順利進行到了尾聲,而這塊土地上的施工機械和相關物資也在正常運轉。

 

或許待這家易賣得(Emart)建成時,由越南長海汽車股份公司(THACO)負責經營的越南二店,也能帶給胡志明市周邊地區的居民們更好的購物體驗。

 

 

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