延遲多年後，河內首條輕軌-地鐵2號線終有望開通！

河內這條輕軌線可以說是命運太太太波折了。

全名越南首都河內吉靈—河東線輕軌（Cat Linh-Ha Dong），也稱河內地鐵2號線，建設規劃至少可以追溯到1998年！

2004年，中鐵六局集團為這條輕軌線路完成可行性研究後，當地政府決定與中國合作建設這條路線。

2011年，中越合作舉行動工典禮。

2018年9月，終於全線修建完成，基本實現可貫通通車。

2019年，獲得臨時檢驗證書，年中進行運行演練。

本來2020年有望通車的，卻一直因為驗收、資金、疫情等因素影響，在近期才完成全線模擬運行。

都2021年了，河內第一條城市輕軌路線、河內地鐵2號線終於有希望開通了！

專案所有13列列車都進行了試運行，起於河內市棟多郡吉靈坊（Cat Linh），向西南方向行駛至河東郡（Ha Dong）安義坊（Yên Nghĩa），行駛超過13公里，中設12處車站。

图片来源：Soha.vn

輕軌擁有方是越南鐵路局，運營者是河內鐵路獨資責任有限公司。全線為高架車站，輕軌車站採用三層獨柱高架、長懸臂懸挑大跨結構設計，有效節約用地，最大限度利用城市空間。

列車平均時速為 35 km/h，從終點站到車站的最後 30 分鐘，每輛列車有4節車廂，載客900多人。每趟列車運行頻率為 6-7 分鐘，高峰時段為 2-3 分鐘。在每個車站停約30秒，以便乘客下車。

從2020年12月12日開始，整條輕軌開始20天的演練測試即“跑圖”試運營，運營人員將所有可能發生的情況都模擬演練了一遍，以評估其安全性。

根據測試結果，預計在今年第一季度，法國相關資訊公司將為該專案頒發系統安全證書，在交通部測試該專案，並交給河內進行管理和運營。

這幾年，越南對交通基建的投資越來越大，當地越來越多高速公路、地鐵、城市輕軌等專案逐漸迎來交付。即將進入“地鐵時代”的越南，隨著當地出行方式越發高效，在現代化建設的進度中再進一步！

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