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延遲多年後,河內首條輕軌-地鐵2號線終有望開通!

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河內這條輕軌線可以說是命運太太太波折了。

全名越南首都河內吉靈—河東線輕軌(Cat Linh-Ha Dong),也稱河內地鐵2號線,建設規劃至少可以追溯到1998年!

 

2004年,中鐵六局集團為這條輕軌線路完成可行性研究後,當地政府決定與中國合作建設這條路線。

2011年,中越合作舉行動工典禮。

2018年9月,終於全線修建完成,基本實現可貫通通車。

2019年,獲得臨時檢驗證書,年中進行運行演練。

 

本來2020年有望通車的,卻一直因為驗收、資金、疫情等因素影響,在近期才完成全線模擬運行。

都2021年了,河內第一條城市輕軌路線、河內地鐵2號線終於有希望開通了!

 

專案所有13列列車都進行了試運行,起於河內市棟多郡吉靈坊(Cat Linh),向西南方向行駛至河東郡(Ha Dong)安義坊(Yên Nghĩa),行駛超過13公里,中設12處車站。

 

图片来源:Soha.vn

 

輕軌擁有方是越南鐵路局,運營者是河內鐵路獨資責任有限公司。全線為高架車站,輕軌車站採用三層獨柱高架、長懸臂懸挑大跨結構設計,有效節約用地,最大限度利用城市空間。

 

列車平均時速為 35 km/h,從終點站到車站的最後 30 分鐘,每輛列車有4節車廂,載客900多人。每趟列車運行頻率為 6-7 分鐘,高峰時段為 2-3 分鐘。在每個車站停約30秒,以便乘客下車。

 

從2020年12月12日開始,整條輕軌開始20天的演練測試即“跑圖”試運營,運營人員將所有可能發生的情況都模擬演練了一遍,以評估其安全性。

 

根據測試結果,預計在今年第一季度,法國相關資訊公司將為該專案頒發系統安全證書,在交通部測試該專案,並交給河內進行管理和運營。

 

這幾年,越南對交通基建的投資越來越大,當地越來越多高速公路、地鐵、城市輕軌等專案逐漸迎來交付。即將進入“地鐵時代”的越南,隨著當地出行方式越發高效,在現代化建設的進度中再進一步!

 

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