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又開新航站樓又修新公路,越南最大機場將迎大變樣?

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如果讓去過越南的朋友們談一下對當地哪里最熟悉,胡志明市新山一國際機場想必會成為不少人提及的地點。

 

作為越南最大的機場,坐落於越南最大的城市胡志明市以北7公里處,每年客運量平均在800萬至1000萬人次,承擔著越南最重要交通樞紐之一的重擔,新山一國際機場卻有一個常年受到詬病的弊端,那就是附近的交通堵塞非常嚴重。

 

Xe chạy trên đường Trần Quốc Hoàn, đoạn qua vòng xoay Lăng Cha Cả - cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất, chiều 21/10. Ảnh: Gia Minh.

 

胡志明市新山一國際機場附近的道路 圖片來源:vnexpress.net

 

雖然早在2016年,當地就已經規劃要修建一條4車道的公路,連接陳國環(Trần Quốc Hoàn)街與位於新平郡(quận Tân Bình)的孔霍(Cộng Hoà) 街,總投資6千萬美元。當地交通部在附近規劃了9個緩解機場區擁堵的專案,這條公路就是其中5大重點專案之一。

 

但是由於機場規劃的調整,該車道又相應變動成為6車道、總投資增加到2億美元,再加上相關土地清償工作推進緩慢,所以這一專案到現在都未開工。

 

不過,在近期胡志明市人民委員會和相關管理會的推動下,該專案有望在今年底正式動工

 

 

新山一機場附近的公路規劃,左上角的紅框標注處則為我們提到的公路所在路段 圖片來源:vnexpress.net

 

結合當地交通部的建議,胡志明市人民委員會已經聯手當地財政部,指派人手加快與相關單位的協調工作,進行公路界線的研究,在確保不逾越交通部批准的機場規劃用地的前提下,準備進行公路的建設。

 

同時,因為這裏涉及到一些土地本是國防用地,所以在轉變成機場用地的程式上都需要獲得總理和國防部門的批准。胡志明市還人民委員會還向國防部遞交申請,為了加快專案進度,希望對相關清理工作採用更便捷的方式,以便加快土地清償。

 

該專案投資者表示,這一公路專案的進展在很大程度上取決於收回、地面清理補償和土地轉讓。且這一專案最好在今年12月動工,18個月後完成,這樣才能更好配合新T3航站樓的投入運作。

 

 

新山一機場T3航站樓的規劃圖 圖片來源:moitruongvadothi.vn

 

而這一新航站樓-T3,也是新山一機場近幾年的大專案!由越南總理進行投資批准,越南機場集團ACV進行招標,旨在進一步擴大新山一機場的客流吞吐量。T3航站樓規劃總占地面積約為10萬平方米,預計將在今年10月開工建設,並在24個月內完成交付,預計投資約4.72億美元,每年將提升客運量約2000萬人次

 

相信隨著附近交通基建專案的推進,和新航站樓的修建交付,等大家過兩年再去到胡志明市旅遊或出差時,一下飛機就能看到煥然一新的場景!再配合胡志明市最近頻繁的房屋改造專案《如何解決停滯中的商業地產?胡志明市官方這樣說》《胡志明市取締超薄房屋,沿線地價上漲勢不可擋?》,相信在不久之後,當地的整體面貌能帶給我們更大的驚喜改變。

 

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